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簡要描述：新型燃料發(fā)動機排放氣體分析是銳意自控自主研發(fā)的發(fā)動機排放氣體專用檢測設(shè)備。系統(tǒng)結(jié)合可調(diào)諧半導(dǎo)體激光吸收光譜技術(shù)(TDLAS)、紫外差分吸收光譜技術(shù)(UV-DOAS)與氣體濾波相關(guān)紅外吸收光譜技術(shù)(GFC)，可同時對發(fā)動機排放氣體中的NH3、NO、NO2、N2O濃度進行低干擾、高精度的測量，用于發(fā)動機和后處理系統(tǒng)的開發(fā)研究，以及為減少NH3排放量提供可靠的測試數(shù)據(jù)。系統(tǒng)針對新型燃料(NH3混合燃料、
產(chǎn)品型號：廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新日期：2024-11-18訪 問 量：1921相關(guān)文章
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新型燃料發(fā)動機排放氣體分析系統(tǒng)產(chǎn)品
新型燃料發(fā)動機排放氣體分析系統(tǒng)是銳意自控自主研發(fā)的發(fā)動機排放氣體專用檢測設(shè)備。系統(tǒng)結(jié)合可調(diào)諧半導(dǎo)體激光吸收光譜技術(shù)(TDLAS)、紫外差分吸收光譜技術(shù)(UV-DOAS)與氣體濾波相關(guān)紅外吸收光譜技術(shù)(GFC)，可同時對發(fā)動機排放氣體中的NH3、NO、NO2、N2O濃度進行低干擾、高精度的測量，用于發(fā)動機和后處理系統(tǒng)的開發(fā)研究，以及為減少NH3排放量提供可靠的測試數(shù)據(jù)。系統(tǒng)針對新型燃料(NH3混合燃料、生物燃料、壓縮天然氣、電子燃料等)的內(nèi)燃研發(fā)特點，結(jié)合下一代排放法規(guī)EURO VI、國七的要求，幫助用戶快速獲得精確的參考數(shù)據(jù)。
新型燃料發(fā)動機排放氣體分析系統(tǒng)產(chǎn)品特性
用于分析4種氮化合物：NH3、NO、NO2、N2O
符合多種國內(nèi)外標準要求：EURO VII、國七、CFR 1065(N2O)
測量濃度范圍廣：對于氮氧化物可進行高精度、大濃度范圍的測量
抗干擾能力強：激光光譜技術(shù)不受背景氣體干擾
氫氨發(fā)動機排放氣體分析系統(tǒng)產(chǎn)品特性
用于分析4種氮化合物：NH3、NO、NO2、N2O
符合多種國內(nèi)外標準要求：EURO VII、國七、CFR 1065(N2O)
測量濃度范圍廣：對于氮氧化物可進行高精度、大濃度范圍的測量
抗干擾能力強：激光光譜技術(shù)不受背景氣體干擾
系統(tǒng)配置
氫氨發(fā)動機排放氣體分析系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)
| 測量組分 | NH3、NO、NO2、N2O | ||
| 量測范圍 | NH3:（低濃度）0~100ppm（高濃度）0~5000ppm NO:（低濃度）0~200ppm（高濃度）0~5000ppm NO2:（低濃度）0~200ppm（高濃度）0~3000ppm N2O:（低濃度）0~200ppm（高濃度）0~5000ppm | ||
| 采樣?體管線溫度 | 113℃±6℃ | ||
| 采樣?體流速 | 8.0L/min±1.0L/min | ||
| 運行環(huán)境 | 環(huán)境溫度：5~40°C 環(huán)境濕度：相對濕度≤80% |
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